チタン軸＆カーボンボディの超軽量カートリッジBBです。軸長のバリエーションは全8種！ 13,000円 103mmから113mmまで。4サイズから選択可能な、シングルスピード・ピストにおすすめのBBです。 4,100円
自転車のクランク軸の接合部分に用いられるボトムブラケット。そんなボトムブラケットの購入の際にどのような商品を購入すればいいのか悩まれる方も少なくありません。そこで今回はそんなボトムブラケットの正しい選び方やおすすめの人気商品をランキング形式で紹介します。 … ここでは、ピストのbb交換時の注意事項をお話しておきます。 特に注意しなければならないのは「シェル幅」と「軸の長さ」です。 bbはフレームの「bbシェル」という穴に圧入するので、bbの幅を合わせなくてはいけません。 JISタイプ、ISOタイプと2種類あります。ピストでよく使用されているタイプです。, クランクの連結部分が8歯のスプライン形状になっている連結方法。シマノ製のクランクの一つでV1、V2と2種類あります。, 基本的に使用したいクランクを決めてからその規格にあったボトムブラケットを選ぶとよいでしょう。その際フレームのシェル幅を間違えないように！, クランクとはペダルによってチェーンリングを回転させるためのパーツです。 クランクは右クランク、左クランク、クランク軸（ボトムブラケット）で構成されています。このパーツがどの程度一体となっているかで区別 …, チェーンリングとはクランクに取り付けるスプロケット（歯車のようなもの）のことです。ギヤ比を決める一つとして重要なパーツになります。 チェーンリングの歯数は42～55歯あたりまで使われています。チェーン …, NJS（日本自転車振興会）が定めた規格に則って作られたパーツのことです。競輪業界では不正がなく安全に競技が行えるように、フレームからパーツまで全てNJSに認定されたものを使用しなくてはなりません。 こ …, 穴あきタイプ プラスチック素材 シートは上皮、その中にクッション材が詰められてできています。他には全部皮やプラスチック素材などもあります。中にはシート後部の中央に谷や穴を設けたものもあり、これは会陰（ …, スポークをリムに固定するための専用ナットのことです。 タイヤが装着されたままでも調整できるようにニップルの先が四角になっています。ねじの規格は統一されているのでどのスポークでも大丈夫です。 ニップルは …, ピストバイク初心者 パーツやトリック、カスタムのことなら【Fixed Style】. その際、シマノのBBには左ワンにツバがあるためきちんと固定出来ない（最安グレードのBB－UN100にもないが、両ワン樹脂、軸長固定のためクランクが限定される）と説明しました。 この時はKタイプ（ボトムブラケット用）を使用することで、2mm長いハンガに対応出来る事を紹介しました。 Campagnolo カンパ レコード PISTA ピストBB ITA 軸長109mm 新品,自転車の部品はどれも機能美に溢れています。クロスバイク・ロードバイクのパーツをメインにピックアップしています。 モデル番号： BB-UN300 シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ 補足： * クランクアーム固定ボルト付き仕様のみ. ピストバイク専門店 BROTURES。【ピスト BB】Sugino スギノ CBBF ボトムブラケット BB【Sugino BB】ピストバイク FIXED GEAR PISTBIKE 自転車 通勤 通学 ブローチャーズ ピストはシングルスピードの為、ギア比を変えるにはチェーンリングやスプロケットを直接交換するしかありません。, クランクもロードバイクとは少し仕様が違ったりしますので、交換する事の多いパーツです。, また、クランクの交換にはbb（ボトムブラケット）が付き物で、bbは規格も多いので注意しなければいけません. クランク長さとは、クランク軸の中心～ペダル軸の中心の距離のことです。サイズは165～175mmあたりまであり、2.5mm刻みで売られています。基本的にピストでは 165mm、170mm が使われています。 シマノ 600 BB-6400 BBセット JIS規格 軸長115mm ピストに(ヤフオク！ )は1件の入札を集めて、2014/05/14 15:12に落札されました。 ボトムブラケット（通称BB）は自転車の中央部分に位置しており、クランク、ペダルの回転を後輪に伝えるための中心軸となっております。また乗車している人の体重を全て受け止める部分でもあり、強度、回転性能ともにとても高い性能が求められる部分でもあります。 ボトムブラケットに関しては様々な規格が存在し軸の長さなども含めるととても種類が多く、どのクランクにどのボトムブラケットが適合するのかを探すのが … ボトムブラケットハイト（bb高さ）は、路面からボトムブラケットシェルの中心までの長さのことです。またハンガー下がり（bb下がり）は、前輪と後輪の軸を結ぶ直線とボトムブラケットシェルの中心の距離のことです。 1ヶ月ほどしか使っていない美品です。アルミシェルで軽量です。軸は103mm、シェル幅は68mmです。スタンダードなスクエアテーパーになります。中古品ですのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。 [計5500円以上で送料無料] BB： 四角 シェル幅： 68mm 軸長： 113mm Eタイプ FD： E-type FD用 2021 All Rights Reserved. 自転車のサイズは「ホリゾンタル換算トップチューブ長」で選びましょう。 店頭でも自転車サイズに関するご相談にお答えいしています！ スポーツ車のことなら、ららぽーとTokyo-Bay「 バイシクルセオ ららぽーと店 」へ是非お越しください。 【オークファン】DURA-ACE ピスト用 BB-7400 68mm幅 109mm軸長 NJS ビンテージに入札した入札者の順位と入札額、最後に手動入札した時間を確認することができます。 紙の書類はScanSnapでデジタル化、クラウドサービスや社内サーバーに保存すれば自宅やカフェからアクセスできて、スムーズなテレワークが可能になります。 先日、流行のスギノコスペア48×34tを取り付けたのですが、フロントのシフトがうまくいきません。私のバイクはbbがオクタリンク式ではなかったので、シマノbb-6500に一緒に交換しました。以前付いていたものは軸長が115ミリでしたが、新し 軸長の長いBBに交換する。お手持ちのクランクセットを測定いただき、指定部の寸法が111mm以上（できれば114mm程度、片側約3mmクリアランスができることが望ましい）を確保できる軸長となるようBBを交換してください。 軽いものでも通常200g後半から300gを超えるカートリッジタイプのBBですが、TK868は軸長103mmでは150gと超軽量。 またTBTでは窒化チタンコーティングによりセラミックのシールドベアリングの弱点となるレースへのダメージを軽減させ、耐久性を向上しています。 ＋bb（軸長118） の組み合わせで固定で乗っておりチェーンラインも出ているのですが、見栄えがよろしくないのでピスト用クランクへの交換を検討しています。（bbも合わせて） ** クランクアーム固定ボルト付き仕様あり 構造_ノーマル： 軸長/シェル幅_107_68 mm： 軸長/シェル幅_LL113_73 mm： 今回取り付けるボトムブラケットはシマノのbb-un300です。 シェル幅68ミリの軸長110ミリです。 もともと付いていたものと同じ規格のものを手配しました。 固着を防ぐためにネジ山にしっかりとグリスを塗っておきましょう。 フレーム側のネジ山にも忘れずに。 bb-sg75 super ceramicに最適な高性能ハイグレードルブです。 ハブやペダル、ヘッドセットなどのスチールボールベアリングにも使用できます。 2020.03.20 cy5-shc スギノ製 ox クランク用スーパーヒルクライムチェーンリングが登場。 ピストバイクのボトムブラケット（bb）について規格や種類、選び方など詳しく解説しています。 ... ボトムブラケットは略して”bb”と呼ばれることがあります。 ... 軸長. クランク・bb軸一体型のものがほとんどの状況になっています. 7410は軸長が104前後のえらく短い奴だから駄目。 今付いてる7400のbb長計って(112か114じゃない？）いまのシマノのテーパー軸のbbの方が良いよ。 クランクはdura-ace 7400 ですが BB-7410のカートリッジタイプ は適合しますか？ ご回答宜しくお願い致します。 a. SUGINO 75=>42mm. NECO シールドカートリッジBB 118mm Cr-Mo中空軸 カーボンBodyNECO：誌慶工業という台湾企業のnecoブランドwww.necoparts.com完成車向け、OEM生産の企業です最近では、クランクセットやペダル等までラインナップに加えてます。まだまだ知られたブランドでは有りません … 自転車のクランク軸の接合部分に用いられるボトムブラケット。そんなボトムブラケットの購入の際にどのような商品を購入すればいいのか悩まれる方も少なくありません。そこで今回はそんなボトムブラケットの正しい選び方やおすすめの人気商品をランキング形式で紹介します。 ** クランクアーム固定ボルト付き仕様あり 構造_ノーマル： 軸長/シェル幅_107_68 mm： 軸長/シェル幅_LL113_73 mm： Campagnolo(カンパニョーロ) レコード ピスト用（トラック）ボトムブラケット イタリアン規格 BB01-REPIIT BB軸長111mm RECORD PISTA Bottom bracket ITALIAN 36x24 70 カンパ ITA ￥69,800 ￥69,800. bb-sg75 super ceramicに最適な高性能ハイグレードルブです。 ハブやペダル、ヘッドセットなどのスチールボールベアリングにも使用できます。 2020.03.20 cy5-shc スギノ製 ox クランク用スーパーヒルクライムチェーンリングが登場。 フレーム側のbb規格の乱立や bb30から始まったbb軸の30mm規格など 最近のbbはわけがわからんと思っている方も少なくないようです. ピストバイク初心者総合サイト【Fixed Style】 , 注文してたBB(ﾎﾞﾄﾑﾌﾞﾗｹｯﾄ)がやっと届いたので今回はBB交換の話 使用パーツ TANGE LN7922(ｼｪﾙ幅68mm,軸長118mm) 3,990円 ちなみにBBとは何かと言うとペダルの付いてるクランクの回転軸の軸受けパーツの事です。 このパーツ交換するとどうなるか？ © こういう場合ほんとは適切な軸長の bbを探すべきらしいけど クランクの型式も判らず選定は無理。。。 仕方なく右にスペーサを入れて 軸長を調整することに。 この方法、本当はダメだよって ショップのお兄さんが言ってたケド。 その際、シマノのBBには左ワンにツバがあるためきちんと固定出来ない（最安グレードのBB－UN100にもないが、両ワン樹脂、軸長固定のためクランクが限定される）と説明しました。 この時はKタイプ（ボトムブラケット用）を使用することで、2mm長いハンガに対応出来る事を紹介しまし … クランク取り付け軸(bb、ボトムブラケット)は、剛性、軽量性を追及する過程で規格が増え、汎用のねじ切りタイプから、ベアリングがフレームに圧入された、専用クランクとセットでのみ使えるタイプまで存在するようになりました。 ＋bb（軸長118） の組み合わせで固定で乗っておりチェーンラインも出ているのですが、見栄えがよろしくないのでピスト用クランクへの交換を検討しています。（bbも合わせて） bbの軸長の件で正解が判らず悩んでました。（軸長が1段長くなった時、右側、左側の比率がどうなのか、という点で）以前に自分で実測した結果、そしてお店の人の言葉、どっちが本当なんだ～。こうなったらメーカーに聞くしかないでしょ、ってことで天下のシマノへ聞くことに。 軽いものでも通常200g後半から300gを超えるカートリッジタイプのBBですが、TK868は軸長103mmでは150gと超軽量。 またTBTでは窒化チタンコーティングによりセラミックのシールドベアリングの弱点となるレースへのダメージを軽減させ、耐久性を向上しています。 折角なので、bbをカセット式に新調しようと思い、購入店にbb軸長シャフト幅を問い合わせたところ、軸長130mm、幅68mmとのことでした。 チェーンラインは実測50mmです。 シャフト幅は問題ないのですが、軸長の130mmのBBは見当たりません。 軸長はまんまbbの軸長の意味ですよ、fsaが想定しているメーカーの110.5mmのbbを使うと、fsaの設計どおりのチェーンラインになるということです。でもやってみると分かりますけど、そんな簡単じゃないのですよスクエアテーパは。 みたいなのでどうにかなりそう。 モデル番号： BB-UN300 シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ 補足： * クランクアーム固定ボルト付き仕様のみ. 自転車素材としてよく聞く「クロモリ」とはクロームモリブデン鋼の略で炭素鋼（すなわち鉄の一種）にクロ... こんにちは、じてんしゃライターふくだです。今回は、ジャイアントのクロスバイクを最安値で買うに... 自転車業界にも虫食いという言葉を耳にすることがあります。虫食いとは一般的に皆様が想像するあの「虫」... 近年はスポーツ自転車ブームとも呼ばれ、街中でも普通にロードバイクやクロスバイクに乗っている人を見かけ... 思い出せないほど昔ではないけれど、相当の昔、自分も自転車通学をするひとりでした。とても褒められたも... タイヤの空気が抜けてしまった、空気が少し足りない気がする、そんな時やメンテナンス時、自分で入れられ... 満員電車や渋滞に巻き込まれることが無いという理由から、自転車通勤をしている方は多いではないでしょうか... ホイールバランス調整は、大変重要な調整です。自転車を作業台に乗せてクランクを回して後輪を高速回... mtb乗りにとって有名なレースといえば、王滝のクロスmtbですよね。王滝に参加したいけれど、... 現存する最古の自転車メーカーが、イタリアのbianchi（ビアンキ）です。ロードバイクか... 新しい自転車を購入するとき、どのメーカーが良いか、とても悩みますよね。そんな悩みを持つ方におすす... 自転車に乗っていて、ペダル軸がガタガタして気になったことはありますか？そんなときは、自転車屋... 自転車を購入する際、性能や値段も気になるところですが、通勤・通学で自転車に乗る方が最も懸念すべき部分... お気に入りのロードバイク、各パーツを長持ちさせるのはメンテナンスにかかっています。定期的に自分でチェ... 自転車に乗っていて、体とつながる部分は、ハンドルとサドルとペダルの3点です。この3点しかない身体... 競輪などに使用される競技用のピストには、ブレーキが無く公道は走れませんが、市販の物にはブレーキが付いている事がほとんどです。, 前後にギアの歯車が1枚づつしか付いていないシングルスピード車の中で、「固定ギア」の物がピストと呼ばれます。, ピスト以外の自転車は、クランクを正方向に回転させた時にしか車輪が動かない仕組みになっています。, クランクを逆回転させてもバックしませんし、下り坂や押し歩きなどで車輪が惰性で動いている時にはクランクが回転しません。, この仕組みの事を「ラチェット機構」と呼び、ハブのフリーボディに内蔵されていますが、ピストはこのフリー機構がありません。, その為、自転車が動いている間はペダルから足を離す事が出来ないので、下り坂でのカーブなどは難しいところがあります。, また、ハブの軸をナットで固定する方式の為、レバー1つでホイールを脱着出来るクイックリリース機能は付いていません。, 今回はクランクやbbの交換がテーマですが、一般的なロードバイクやMTBでもハブを交換してチェーンテンションを調整できる様にすれば、固定ギアにする事は可能です。, その為、他の自転車に比べればクランクが酷使されているともいえ、特に回転を司るbb（ボトムブラケット）はその限りではありません。, トラック競技のコースは小回りなので、スピードの維持よりは一瞬の加速力が要求されます。, 加速力を出すにはペダルを素早く漕ぐ必要があり、アームの短いクランクの方が回転させやすいという事があります。, この事からも、ピストはクランクの回転が重要で、多く回す自転車なんだいう事がお分かり頂けると思います。, bbには軸受けとなる「ベアリング」が内蔵されており、ピストに限らず劣化していく可能性のあるパーツです。, ピストには、昔から軸（シャフト）が内蔵されたカードリッジ式のbbが採用されており、今でもそれは変わりません。, カードリッジ式のbbをフレームに圧入して、軸の両側にクランクアームをはめ合せるという固定方式です。, その為、軸とクランクアームの嵌合部分の互換性が無くてはいけませんので、お互いの交換時には、一緒に交換する可能性が高くなります。, ピストのbbは四角軸の「スクエアテーパー」が多く、一般的なカードリッジ式のbbはおおむねこれです。, また、シマノ製のクランクに合わせてあるbbは「オクタリンク」といって、同じカードリッジ式でも軸が太く剛性が高いのが特徴です。, いずれにしても交換やメンテナンスで脱着する場合は、クランクを外さなければなりませんし、専用の工具も必要です。, ちなみにbbの交換をお店に頼む場合の工賃は約2,000〜3,000円、クランクも含めると5,000円〜6,000円になります。, 回転軸をスムーズに回す為のベアリングをなるべく外にさらさない様に、金属や樹脂のシールでフタをしています。, そのベアリングには「グリス」という潤滑油が不可欠で、ベアリングとべアリングを入れる受け皿が摩擦によってすり減ってしまうのを防ぐ役割があります。, ただし、シールドベアリングはシールを剥がす事が推奨されておらず、基本的にはメンテナンスが出来ません。, 物理的には可能ですし、実際に行っている人もいますが、メーカーは保証していませんし、ショップでもおそらく作業はしてくれません。, そういった事からシールドベアリングを採用しているbbは、何かあれば交換が原則になります。, 1本2，000円くらいで十分グレードの高い物が手に入るので、費用面を考えても交換がベストです。, bbはフレームの「bbシェル」という穴に圧入するので、bbの幅を合わせなくてはいけません。, しかし、イタリアの老舗パーツメーカー「カンパニョーロ」は、70mmで製造を続けています。, 概ねこの2つの規格ですが、中には73mmという規格も存在しますので、確認が必要です。, クランクを外してbbが収まっている穴の幅を「ノギス」という伸縮可能なスケールで測ってみて下さい。, 一方軸の長さですが、これはよほどの不具合を感じてない限りは、現在と同じサイズの物にするのが良いです。, また、クランクも同時に交換するのであれば、クランク側が推奨している軸長に合わせるのが最善です。, 最後にピストのbb交換の手順を説明しますが、今回はスクエアテーパーのbbを対象にさせて頂きます。, その中にある固定ボルトはコッタレス抜きの反対側がソケットレンチになっていますので、それを使って外します。, 手で回らなくなってきたらモンキーレンチで回すと、クランクがbbの軸から浮き上がり、やがて外れます。, 工具を先端に通して回していきますが、進行方向左側は正ネジですので反時計周りに回して緩めます。, ピストは自転車が動いている間常にクランクが回転し続けているので、bbにも大きな負荷が掛かっています。, bbのベアリングが消耗すると回転が渋くなったり、固定が不安定になって危険ですので、交換が必要になります。. ピストのBB交換・修理に！4サイズから選べるカートリッジBB。 日本が誇るコンポーネントブランドのSugino（スギノ）より、同社のRD2BXを始めとするシングルスピードにおすすめのCCB F Bmttom Bracket（CCB-Fボトムブラケット）が到着！ 軸長が元の物に近いシマノ製「BB-UN55・68mm・軸長127mm」を購入。 アマゾンではクランク取付ボルトが付いていませんでしたので、メーカー向けのバルク品なのかもしれません。 古くからあるタイプで、軸長・シェル幅のサイズも豊富です。カートリッジタイプの製品や、カップ＆コーンの 製品などもあります。低いグレードのbbだと、左側のワンが樹脂製のため、割れ安くなって … Campagnolo カンパ レコード PISTA ピストBB ITA 軸長109mm 新品,自転車の部品はどれも機能美に溢れています。クロスバイク・ロードバイクのパーツをメインにピックアップしています。 折角なので、bbをカセット式に新調しようと思い、購入店にbb軸長シャフト幅を問い合わせたところ、軸長130mm、幅68mmとのことでした。 チェーンラインは実測50mmです。 シャフト幅は問題ないのですが、軸長の130mmのBBは見当たりません。 そうするとbb軸長で調整したいところですが、このクランクはオクタリンクのため自由に軸長を変えられません。 とにかくチェーンラインを優先してインナー側でチェーンステーに干渉しない46tで落としどころとなりました。 [計5500円以上で送料無料] BB： 四角 シェル幅： 68mm 軸長： 113mm Eタイプ FD： E-type FD用 NJS認定のスギノ75クランク専用テーパーBBセット。JISテーパーとの互換性はありませんのでご注意ください。 軸長：109mm タイプ：4テーパーISO カップ：BC 1.37x24T ハンガー幅：68mm※返品交換は出来ませんのでご注意ください。 [mixi]ピスト 自転車 BB & ハンガー下り幅について BB & ハンガー下り幅について質問させて頂きます。 今手元に SUGINO RD MESSENGERのクランクがありまして、 この専用BBは、ハンガー下り幅 68mm , 軸長:103mm となっています。 シマノスモールパーツ・Y30K01200・ハブ軸（M10×146mm）みたいに型番指定すれば購入できます。例であげた146mmのものは135mmハブ用の軸です。同じように130mm、126mm用の軸もあります。値段は1本500円位 交換したいロック式ハブの軸長を確認し買ってください。 こういう場合ほんとは適切な軸長の bbを探すべきらしいけど クランクの型式も判らず選定は無理。。。 仕方なく右にスペーサを入れて 軸長を調整することに。 この方法、本当はダメだよって ショップのお兄さんが言ってたケド。 例えばですが、シマノのスクエアテーパー用BBであるUN-55なんかは軸長さが110mmより小さのものもあれば120mmを超えるものもあります。これだけ違えば『そもそもBBを間違えたらダメじゃん』ということになります。 『じゃあどうやってBBを選べばいいの？ 22770円 【ピスト スポーツ・アウトドア 自転車・サイクリング 自転車用パーツ その他 ブローチャーズ pistbike 【ピスト セラミック gear 自転車 speed bb bb】ceramic brotures brotures fixed ボトムブラケット【ceramic 通勤 通学 セラミックスピード (coated) ブローチャーズ pistbike bb bb】ceramic ボトム … 7410は軸長が104前後のえらく短い奴だから駄目。 今付いてる7400のbb長計って(112か114じゃない？）いまのシマノのテーパー軸のbbの方が良いよ。 ピストバイク専門店 brotures。【ピスト bb】hatta ハッタ bb r9400 ボトムブラケット keirin 競輪 njs認定【hatta bb】ピストバイク fixed gear pistbike 自転車 通勤 通学 ブローチャーズ 軸長が元の物に近いシマノ製「BB-UN55・68mm・軸長127mm」を購入。 アマゾンではクランク取付ボルトが付いていませんでしたので、メーカー向けのバルク品なのかもしれません。 ピストのbb交換時の注意点. 1.5mm差がある??? そんな中こだわりのツーリング車やピストバイク ボトムブラケットとはクランク軸をスムーズに回転させるためにベアリングが内蔵されていて、なおかつクランク軸をフレームに固定する役目を持っています。, 昔から使われているボトムブラケット。クランク軸と一体になったコーン、ボール、カップ、ロックリングで構成されています。コーン、ボール、カップが合わさってベアリングの役目をします。分解できるので洗浄やグリース注入などができます。, クランク軸、ベアリングなどが一体となっているボトムブラケット。取り付けやメンテナンスが容易にできます。, フレームにボトムブラケットを取り付けるボトムブラケットシェルという筒があり、3種類規格があります。それぞれ互換性はありません。, クランク軸の両端の距離のこと。クランクにはそれぞれ指定の軸長が決まっています。軸長を合わせないと正しいチェーンラインが出ず、チェーンが外れやすくなったりして危険です。, クランクの連結部分が四角でテーパー状の形をした連結方法。
シマノ 600 BB-6400 BBセット JIS規格 軸長115mm ピストに(ヤフオク！ )は1件の入札を集めて、2014/05/14 15:12に落札されました。 今回取り付けるボトムブラケットはシマノのbb-un300です。 シェル幅68ミリの軸長110ミリです。 もともと付いていたものと同じ規格のものを手配しました。 固着を防ぐためにネジ山にしっかりとグリスを塗っておきましょう。 フレーム側のネジ山にも忘れずに。 トラック競技用自転車（ピスト）にシマノダイレクトマウント規格準拠のブレーキを取り付けるためのアダプターを作りました。後輪専用。bb裏に取り付けるため、ブレーキ本体がチェーンリングに隠れ、すっきりした外観を実現しています。 ピスト用のチェーンラインなんてみんな同じでは？と思いつつ調べてみると. はじめまして、こんにちわ。現在、ロードフレーム（逆爪エンド）＋スギノマイティ（ロード用）＋厚歯チェーンリング（ミドルの位置）＋bb（軸長118）の組み合わせで固定で乗っておりチェーンラインも出ているのですが、見栄えがよろしく SUGINO RD2=>43.5mm. はじめまして、こんにちわ。現在、ロードフレーム（逆爪エンド）＋スギノマイティ（ロード用）＋厚歯チェーンリング（ミドルの位置）＋bb（軸長118）の組み合わせで固定で乗っておりチェーンラインも出ているのですが、見栄えがよろしく bbの軸長の件で正解が判らず悩んでました。（軸長が1段長くなった時、右側、左側の比率がどうなのか、という点で）以前に自分で実測した結果、そしてお店の人の言葉、どっちが本当なんだ～。こうなったらメーカーに聞くしかないでしょ、ってことで天下のシマノへ聞くことに。 チェーンラインを合わせるには、BBを交換して、軸長を変えればよいが、めぼしい候補で、118mm、113mm、110mm、107mmがある。 Qファクターをなるべく狭くしたいので、軸長を短いものにしたいけれど、チェーンラインが狂っても意味がない。 こんにちは、だいごろうです。今回は自転車のボトムブラケット（bb)の種類について考えていきたいと思います。『b ボトムブラケット（bb）の種類について考える ①四角軸（スクエアテーパータイプ）』です。ボトムブラケット（通称bb)とは？ボトム BBとは、自転車フレームにおけるクランク軸受け取り付け部分を指す名称です。ここには必ずクランク軸受け(BBユニット)が入るので、軸受けの事を指して「BB」と呼ぶ方もいます。 BBは駆動系を支える中心パーツ。こぎての力を受け止めるのに必要な剛性を上げ、軽量化を図るために軸の径や長さを変え、各パーツメーカーやフレームメーカーが独自の規格を生み出してきました。その結果多くの規格が乱立しています。 SUGINO RD2であればもともと求めていた43.5mmだしBBの軸長が103mm,110mm,113mmと選択できる. クランクはdura-ace 7400 ですが BB-7410のカートリッジタイプ は適合しますか？ ご回答宜しくお願い致します。 a. Campagnolo(カンパニョーロ) レコード ピスト用（トラック）ボトムブラケット イタリアン規格 BB01-REPIIT BB軸長111mm RECORD PISTA Bottom bracket ITALIAN 36x24 70 カンパ …
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