ハイブリッド車はバッテリー上がりの“救援車”にならない! ?【岩貞るみこの人道車医】 2020/12/11 12:38 レスポンス 33 2020年12月あたま、「経済産業省は、2030年代半ばに日本国内における新車販売を全て、ハイブリッド車や電気自動車などの“電動車”にする目標を設けるべく調整に入った。 ハイブリッドカーをバッテリー上がりの救援車にしてはいけない理由 . ハイブリッド車はクルマの構造上、他のクルマのバッテリー上がりを救援することはできません。 2013年03月現在 参考動画：バッテリーのつなぎ方 ハイブリッドカーは、大容量のバッテリーを搭載しているため、「バッテリーあがりがない」と考えている方も多いようです。しかし駆動用バッテリーのほかに、普通の乗用車と同じ12Vのバッテリーが載っており、長期間クルマに乗らなかったりするとバッテリーあがりを起こします。 … 2020年12月あたま、「経済産業省は、2030年代半ばに日本国内における新車販売を全て、ハイブリッド車や電気自動車などの“電動車”にする目標を設けるべく調整に入った。」というニュースが入ってきた。12月中旬に最終決定するというから、このコラムが出るか出ないか、読者のみなさんが読むか読まないかというタイミングで、リリースされると思う。, コロナで私（や多くの人たち）がステイホームしたり、右往左往しているあいだに、世界は電動化に舵を切り始めた。秋にはイギリスが、2030年までにエンジンだけの新車販売を禁止するといいだしたし、ふと気づけば、北米や中国も2035年までに、フランスも2040年までにと、こぞってエンジン車販売禁止の電動化宣言である。, 日本はすでに、ハイブリッド技術が確立されているので、電動車といわれてもちっとも心配していないのだが、気になることがひとつある。, バッテリー上がり。それは聞くも恐ろしく、実際に体験すると、一瞬にして地獄に突き落とされるものである。冬とか雪とか夜とかに出くわすと、人生終わった気分にすらなる。仕事に行くタイミングで発覚したときは、滝のように流れ出る冷や汗でおぼれるかと思ったくらいだ（うそです）。, バッテリーが上がったときの、手っ取り早い再始動は、救援車を利用してブースターケーブルでつないでもらうというパターンである。私自身、長いドライバー人生で、何度もこれで助けていただいたことがある。, しかし！HV（ハイブリッド車）は、エンジン車がバッテリー上がりになったとき、救援車になってくれないのである！, トヨタの場合、『アクア』の取扱説明書には「できません」ときっぱり。マツダの『アクセラハイブリッド』も同様に「できません」とある。日産は、新型が出たばかりの『ノートe-POWER』は「救援車にしないで」とやんわり書いてあるけれど、まあ、できませんということだ。ホンダの場合は、『フィット』は取扱説明書に書いていないので、お客様相談センターに電話してみたところ「ハイブリッドのe:HEVの場合、エンジン車の救済車として使えるけれど、発電量の関係で救済できるかどうかはわからない」という回答だった（ていねいな回答で、すごく感じのいい女性でした。ありがとうございます）。, JAF（日本自動車連盟）によると、2019年度の救援要請は209万7083件である。要請内容のトップ3は、, 1位 バッテリー上がり 82万0733件2位 パンク等 41万2165件3位 キーの閉じ込め 15万4753件, 堂々一位のバッテリー上がりは、2位のダブルスコアというダントツぶりだ。おそらく、JAFを呼ばずに自力で救援車を手配し、ブースターケーブルをつないだ人も相当数いることだろう。, しかし！今後、電動車が増えていったら、もう助けてはもらえない。いつもトランクにバッテリーケーブルを積んで不測の事態に備えて雪山に繰り出す身としては、これから出会うクルマ、出会うクルマがHVで、助けてもらえないかと思うと不安で仕方がない。ジャンプスターター、買おうかな……。, 自動車メーカーには、ぜひともお願いしたい。電動化をしていくにあたり、救援車になりうるクルマに仕立てていただきたいと。, そして、私もくれぐれもバッテリー上がりに気を付けよう。過去の反省を活かし、ルームライトは必ず消そう！（バッテリー上がりのはずがないと大騒ぎしたあげく、キャリアカーを呼んだことがある）。毎日、乗っているからといっても、ちょい乗りの繰り返しだとバッテリーは充電しないし、バッテリー液も減って、前日まで元気に走っていたのに突然、ご臨終になるので気を付けよう！（バッテリー上がりのはずがないと大騒ぎしたあげく、キャリアカーを……以下省略）。, JAFによると、特に盆暮れ正月に出動要請が多いんだそうな。今年はコロナで自粛ムードが続き、バッテリーが弱っているかもしれない。正月休みにクルマで走ろうという人は、事前に点検をお忘れなく。, 岩貞るみこ｜モータージャーナリスト/作家イタリア在住経験があり、グローバルなユーザー視点から行政に対し積極的に発言を行っている。主にコンパクトカーを中心に取材するほか、ノンフィクション作家として子どもたちに命の尊さを伝える活動を行っている。レスポンスでは、アラフィー女性ユーザー視点でのインプレを執筆。コラム『岩貞るみこの人道車医』を連載中。, 東京都、ガソリンエンジンだけの乗用車販売を2030年までにゼロ---小池知事表明［新聞ウォッチ］, 前橋市が直面する「クルマ社会が進んだがゆえの移動問題」とは【岩貞るみこの人道車医】, 100台以上の多重事故、過失割合はどうなる？専門家に聞いた【岩貞るみこの人道車医】, アルコール入りチョコでも運転はNG？市販チェッカーで検証してみた【岩貞るみこの人道車医】, 【ホンダ ヴェゼル 新型】e:HEV搭載だけじゃない、7年ぶりのリニューアルポイントをチェック, 【ホンダ ヴェゼル 新型】「モデルチェンジというよりリファクタリング」…開発責任者 岡部氏, 【池原照雄の単眼複眼】営業利益2兆円のトヨタ筆頭に大幅な上方修正相次ぐ…販売回復と費用圧縮テコに, 【青山尚暉のわんダフルカーライフ】コロナ禍、愛犬とのドライブ旅行に安心して出かけるには？, 米トヨタのピックアップトラック、『タコマ』に「TRDリフトキット」…オフロード性能を追求, 意外と本格派？貴重な3列シートSUV、メルセデスベンツ GLB250 4MATIC［詳細画像］, 【メルセデスベンツ GLB 新型試乗】GLAとGLB、選びかたの決め手は？…中村孝仁. いつも「ピピッ」と音が鳴りドアの鍵がすぐに開くのに、今日はうんともすんともいいません。, 『電池が切れたのかな？』『キーが壊れたのかな？？』と、スペアのキーを取りに戻って開ける操作をするも全く同じ状態。, 仕方なく、キーの中から物理キーを取り出し、手動でドアを開けて車に乗り込んだのですが、エンジンも全くかかりません。。。, 車にまったく詳しくないため、この時点でも気づいていませんでしたが、どうも室内灯のつけっぱなしでバッテリーが上がっていたようです。, 車に詳しい友人に来てもらう間、指示通り近くのオートバックスで「ブースターケーブル」を買ってきました。, 程なく、友人が到着して、ちゃちゃっとケーブルをお互いの車に装着してくれ、あっという間にエンジンをかけてくれました！！, 私がひとりで、キーの電池を変えてみたり、車の取説をめくってみたり、ネットであれこれ調べたのはまったく意味をなさず、、、。, ところで後で知ったことですが、ハイブリッド車はエンジン車から救援してもらうことはできるそうですが、逆にハイブリッド車からエンジン車を救援してはいけないそうです。, その理由ですが、まずハイブリッド車には高電圧（200V以上）の駆動用メインバッテリーと、12Vの補機用バッテリーの2つが搭載されています。, 通常一般の人がボンネットやトランクルームを開けてケーブルをつなぐことができるのは12Vの補機バッテリーのみ。, 補機バッテリーはランプやエアコン、カーナビなどあらゆる電装品を動かしたりハイブリッドシステムを起動させる役割があります。, ガソリン車のカーバッテリーも12Vで、ハイブリッド車と同じように思われますが、エンジン始動時に大きな電力を発生しスターターを回すため、システムを起動するとはいっても、コンピューターを起動させる程度の小さな電力しか必要ないハイブリッド車とはバッテリーのタイプがまったく異なるのです。, そのため、ハイブリッド車の補機用バッテリーでエンジン車を救援しようとすると、大きな電力が一気にハイブリッド車に流れ込み、電気系統が故障したりバッテリーが爆発する恐れがあるそうなのです。, ※ロータスタウンさんより画像をお借りしました https://www.lotascard.jp/column/trouble/9856/, 接続しているのは同じなのに、ハイブリッド車のほうは助けてもらえて、エンジン車を助けることができないなんて、不公平で申し訳ないように思います。。。, AB型は他のどの血液型からも輸血してもらえるのですが、AB型にしか血を分けてあげることができません。, ハイブリッド車は助けてもらえても他の車を助けることはできない、と知ってなんだか自分の血液型みたいだな、と思いました(^^;), ちなみに、ハイブリッド車からハイブリッド車へのバッテリー上がりの救援はできるのでしょうか？, 実は今回は同じHONDAのハイブリッド車からハイブリッド車へのジャンピングスタートでしたが、問題なく救援してもらえました。, しかし、車種もシステムも様々だと思いますので、バッテリー上がりだからなどと簡単に考えず、必ず車関係に詳しい方やディーラーさんなどの専門家に確認したり、ロードサービスに依頼するなど安全に対処してくださいね。, 査定専用ダイヤル0120-54-0606代表電話098-858-0069午前9時〜午後5時半まで 日曜/祝日営業. 救援車両はバッテリ上がり車両と同等もしくは大きい車両にしましょう。 またハイブリッドカーのバッテリ上がりでも、救援車両は必ずガソリンエンジン車を使いましょう。 手順4、「救援車両」のバッテリマイナスに接続. 目次. ハイブリッド車って、バッテリー上がりの車への救援車両にはならないんですか？ 先ほど自分の車（オデッセイ）がバッテリー上がりになってしまったのでアクアを使ってかけようとしたのですが 普通の車のようなバッテリーではないのでかけ方がわかりませんでした。 ハイブリッド車からバッテリー上がりのハイブリッド車への救援なら、だいじょうぶそうに思えますが、救援車と救援される側のエンジン始動時の電流値が一致している必要がありますし、構造的に問題がないかどうかを確認する必要があります。いずれにせよリスキーです。 さて自車がバッテリー上がりを起こしたときには他の車に助けてもらうわけですが、そうなると他の車が同じ状態のときには助けて上げたいと思う人は多いでしょう。 ホンダのフィットがバッテリー上がりを起こしたら、救援車から電力を供給してもらうもしくはジャンプスターターを使用して回復させましょう。ハイブリット車もガソリン車と同じ方法で回復できますが、注意していただきたいことがあります。正しい方法で回復させましょう。 今や国内シェアが40％に迫ろうとするハイブリッドカー市場ですが、意外と知られていない事実があります。 それは、ハイブリッドカーではバッテリー上がりのクルマの救援（ジャンプスタート）をしてはならないという事です。 仮に、ハイブリッドカーでジャンプスタートを行った場 … しかし、HV車は、バッテリー上がりの救援を受ける事はできても 他車を救援する事はできないと聞いた事があるのですが、 シエンタHVも同様なのでしょうか。 よろしくお願いします。 書込番号：20054466. ?【岩貞るみこの人道車医】 2020年12月10日（木）12時00分 ※「ハイブリッド車でガソリン車を救援する」のはngだけど、「ガソリン車がハイブリッド車を救援する」のはok！ 正しい知識でトラブルをスマートに解決 . ハイブリッド車はバッテリー上がりの“救援車”にならない! ハイブリッド車はバッテリー上がりの“救援車”にならない! 冬はバッテリー上がりのトラブルが起こりやすい季節。バッテリー上がりのクルマのエンジンをかける際、一般的なのは他のクルマのバッテリーとブースターケーブルを繋ぐジャンプスタートだ。しかしハイブリッド車を救援車に使えないという噂がある。 ホンダ フィット・ハイブリッド （バッテリーあがり）ややこしい顛末③/3 デス 最終回。今回は文字多いです。 当方はホンダ車に縁がなく 飛び込みでディーラーに行ってもややこしいので 翌日、ホンダのお客様相談センター（車両）に電話。 ハイブリッドカーにも当然ながら補機バッテリーというものが存在します。 バッテリー自体はあるので、それを使ってバッテリー上がりを起こした車を助けるということは物理的には可能です。 ですが、それをやるこ … ハイブリッドカーは、大容量のバッテリーを搭載しているため、「バッテリーあがりがない」と考えている方も多いようです。しかし駆動用バッテリーのほかに、普通の乗用車と同じ12vのバッテリーが載っており、長期間クルマに乗らなかったりするとバッテリーあがりを起こします。 フィットハイブリッドのバッテリー上がりの対処と、ホンダのハイブリッド（IMA）の仕組みに関して教えて下さい 私はフィットシャトルハイブリッドに乗っているのですが、昨日車内灯（トランクルーム）を点けたまま三日間放置したところ、バッテリーがあがったようでキーのリモコ … 1 フィットハイブリッドのバッテリー上がりを解決する対処法は3つ. トヨタ ハリアーハイブリッドのハイブリッド車はバッテリーあがりの車を救援できません！？に関するモーヴの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」 … スーパーアルテッツァさん. バッテリーあがり,ハイブリッド. 3 点. ハイブリッド車のバッテリートラブルは、補機バッテリーなら対処可能です。しかし、ハイブリッド車特有のメカニズムもあり、各車で対応方法は異なります。そこで、いくつかの例を挙げてハイブリッド車のバッテリートラブルの原因と救援方法についてご紹介します。 ハイブリッド車は助けてもらえても他の車を助けることはできない、と知ってなんだか自分の血液型みたいだな、と思いました(^^;) ちなみに、ハイブリッド車からハイブリッド車へのバッテリー上がりの救援はできるのでしょうか？ 1.1 ジャンプスターターを使った方法; 1.2 救援車とするジャンプスタート; 1.3 ロードサービスや救援業者に依頼; 2 フィットハイブリッドのバッテリー上がりを救援車ジャンプスタートで解決する方法 救援車両のバッテリのマイナス端子に黒色のブース … ?【岩貞るみこの人道車医】。2020年12月あたま、「経済産業省は、2030年代半ばに日本国内における新車販売を全て、ハイブリッド車や電気自動車などの“電動車”にする目標を設けるべく調整に入った。 実家のガソリン車（1300cc）のバッテリーが上がってしまったので、自分のLパケを救援車にしてジャンプスタートを試みたいのですが可能でしょうか？ ハイブリッド車には救援できないものがあり、ネットではプリウスは出来ないと書かれていたようです。 ハイブリッド車がバッテリー上がりの救援できない理由. 他車の救援はできないけど、自車は救援してもらえるというのはなんだか理不尽というか、不平等な気もするが、そういうシステムになっているのでバッテリー上がりになってしまったときは、ハイブリッド車以外に救援を頼むということを覚えておこう。 ハイブリッド車のバッテリーの特徴と交換の必要性を解説します。ハイブリッド車にも通常と同じく、補機用バッテリーが搭載されています。寿命と交換時期、交換費用、バッテリー上がりについても紹介します。 つい先日、バッテリー上がりの車の持ち主に救援を求められました。ハイブリッド車でない時は、何回も同じ事は経験しておりいつもの様にブースターケーブルでバッテリーを繋いだんですがいかんせん、ハイブリッドの為エンジンを拭かせず、 ハイブリッド車のバッテリー上がり対処法｜車に乗らないのも原因に？ | 急なバッテリー上がりならカーバッテリー110番へ。お電話1本で全国どちらでも（全都道府県対応）最短5分で駆け付 … でも残念ながら、プリウスで普通の車は救援出来ません！ 普通の車同士の場合は、バッテリーが上がった車をジャンプスタートで救援できます。ただ、プリウスではダメなんです。ハイブリッドではない一般的な車両は救援できません。 プリウスにはハイブリッドの駆動用バッテリーと12vの補機バッテリーが搭載されている。
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