営業マンに不平を言ったら「故障は僕に言われてもねー」です。 そして更に「もしウィンドーのガラスが開閉出来なくなった時は 文中で３０万も修理代に掛かったとかかれていたので不思議に思い、調べてみたら、R50なので２００１年から２００６年までに生産された中でも初代の生産の終わっているシリーズの物ですね。 基本的に、故障率は、国産と同じと思います。 基本BMWなんかだとバッテリー端子を外して1時間放置、でエンジン系統のECUはリセットされるっす。外す時はマイナスプラスの順で付ける時はその逆、を絶対守れば誰でも出来る事っすね。それでECUは『初期化』された状態だから理想は100km/hの定速走行を5分間行うんっすよ。それでECUの学習は完了っすけど、近場に100km/h定速走行できる場所がないなら1～2時間通常走行を続ければ学習は終了するっす。 という事は、ガラスが開かなくなったら、ドンドンと手で叩くと開く車なんだって思いました。 量販店でのオイル交換は一抹の不安もあり、いままでは正規ディーラーで交換していたのですが、ディーラーですと２４０００円（フィルター＋工賃込）ほどします。 ＜オイルとの相性はエンジンの種類＞ 国産車への乗換えを真剣に考えています。 tvキャンセラー＋drl. ディーラーに行く前に少し教えてください。, ＞ディーラーの人にキーは差し込んでる時に充電されると聞いたんですが… 日本車乗っていて、自分も周りもめったに車壊れたなんて話題出ないものですので・・・・ その場を離れました。 その後は症状が出ないので安心していたのですが、それも束の間、今度はボンネット警告表示が点いたり消えたりの繰り返しという始末。 どうぞよろしくおねがいします。, 確実にアイドル調整バルブっつーパーツがブローバイガスで煤けて感度がゼロに近い位まで落ちた症状っすね。質問者様の返事から察するに「一度ディーラーで見てもらいます」コースっすね。 （専用機器が必要で、機器も高価、取付も複雑）, 上記の３タイプがありますが、BMWの場合は末尾のタイプが多いようです。 その後、今、デイーラーにて修理中です。費用はモーターの交換調整共で３５,０００円。 この話は参考にはしましたが、僕はすでにＮＥＷ ＭＩＮＩのフォルムの”とりこ”に成っていますから、半信半疑と言った感じでした。 購入してから、２ヶ月でリモコンキーのロックが出来なく成りました。 このntg6.0になってからはtvキャンセラーに起因する. iドライブに触っていないのに、ディスプレイ画面がナビと電話の交互に入れ替わるのです（頻繁に） シリンダーカバーのオイル滲みは昨年修理完了したのですが、 キー本体の電源に問題ないとの前提だと、次の２つの原因が考えられます。 やはり必要なのですね（汗）偶然だったのでしょうか＾＾； 今回ご紹介したキャンセラーユニットは、着座センサーの不具合の他に、社外シートに交換し着座センサーを取外してしまった場合にも対応できます。 エアバッグ警告灯が点灯してお困りの際は、是非ご相談くださいませ。 ご希望のお客様には 電圧も１４Ｖ前後で安定しており、点滅時にヒーターやパワーウィンドウを使用した時でも たいへん困っておりますので、ぜひ教えてください。, はじめまして。 しかし3年で膿は出し切ったのか、その後トラブルなく以前より逞しく走りもよくなった！？ような気がします。 写真の青円の部分（ボディに当たる部分がお皿のような形）を，写真の枡形（写真の右下）にフィットするようなアダプターがありますか？, ちゃんとしたアダプタが売られています。 ちなみにバッテリーも新品で、リレーも付いており、オルタネーターも問題ないようです。 BMW G14 G15 G16 F91 F92 F93情報（8シリーズのスペック、歴史）. ＃1さんが答えてる事なんっすけど、実際には壊れてんじゃなくてパーツのご臨終っす。ワイパーブレードのゴムが全部擦り切れたら壊れたとは言わないでしょ？消耗品なんだから『ご臨終』っつったほうが合ってるっすよね。 この修理費用はこんなものなのでしょうか？ ヒーターを強めにしている時やパワーウィンドウを使用している時（電圧に負担が掛かってる）が多く、信号待ちニュートラルからドライブに入れて走り始めに点滅したり、一定の速度でもヒーターを強にしたりパワーウィンドウを下げたりすると、点滅します。片側だけの場合もたまにありますが、ほぼ毎回両方点滅し...続きを読む, ＨＩＤは『省電力』と言う事になっていますが実際にはかなり電気を喰います、特に点灯の瞬間は。更に中華メイドの物はその傾向が強い様で。 このようなご経験はありますか？ パーツ交換の作業そのものは＃2さんが回答している通りで、ガンプラ作れるだけのスキルがあればセルフメンテナンスで出来ちゃうレベルっすね。結構自分でやっちゃう人が多くて、俺なんかもゼロ戦や戦艦大和のプラモデル作れちゃうスキルがあるから自分でやっちゃうんだけどね。 日本車だって中古なら３年目でも修理が多い車もあります。 大衆車に多いSOHC、スポーツ指向に多いDOHCの高回転型、空冷や水冷、ロータリーといろんなエンジンがあります。ドイツ車だけでなく最近のエンジンには、これらに加えてガソリン直噴のものもあったりします。それぞれエンジンの特徴が違いますから、それに合うオイルの性質も異なってきます。最近増えている直噴エンジンは、カーボンというかスラッジが出やすく、オイルには吸着性能が普通のものより高いものが要求されます。また、エンジンそのものの形状や動くパーツ同士のクリアランスにより油膜切れが起きやすい、起きにくいという違いもまだありますので、油膜切れがおきにくいものを要求するエンジンもあります。こうして考えてみると、生産国ではなく、エンジンそのものの種類というか指向性を前提にしてオイルを考えなければならないということです。 ちな...続きを読む, ホンダに乗っていて、ホンダ純正オイルを使っています。 車両の不具合が全国で結構起きてます ... コーディング bmw mini アウディ フォルクスワーゲン vw 現在僕が乗っているのはＲ５０です。グレードはクーパーです。 車種は０４年 グランドボイジャーです。 ２５万円は高額です。修理すべきところはしっかり修理すべきですが、放置（言葉は悪いですが）しても支障がないところは無駄に手を付けずに、本当に必要な修理のために置いておく方が良いと思います。, 一般的にディーラーでの作業は高くなりがちですが、ディーラーでの見積もりを取っていないのであれば、とりあえず見積もりしてもらうことをおすすめします。 今の車も乗ってあと１年くらいと考えていますので、あまりお金をかけたくないのが正直なところです。 もう、嫌に成って来ました。 一般的にオイル...続きを読む, BMW E90 2007年の オイル漏れ修理費用について教えてください。 （イモビライザーが付いていますよね？） BMWは走行性能は抜群でも、品質のしては壊れやすいのですか？ 実はこれを書いている今、また故障で修理してもらっています。 片目に成ったり、とにかくこのような故障が頻繁に有ります。 シリンダーヘッドとシリンダーブロックのあたりからオイルが滲み出ているうようです。 品質、リスクとしてはハードウエアの方が良いです。. 肝心なのは交換したにしろ洗浄で済ませたにしろECUを1回リセットしないとダメっすよ。＃3さんが指摘しているのは実は本人も気づかないうちにECU学習を行っていたって事なんっすよ。ただリセットされてない所で上書き学習しているからたまにバグも起こるっすからECUは確実にリセットしたほうが良いっすね。 一回、違うのを試したくてスノコのものを使用しました。 ところで、表題のとおりいわゆる高級車には、 （昔の国産車に多いタイプ。BMWでは該当無し）, 車速パルス取得とナビやTV試聴を併用して利用可能とするもの 頻繁というより一ヶ月おきという感じです。 その範囲内での利用が前提となります。ソフトウエア書き換え（コーディング）とハードウエアの２タイプあり、それぞれにメリット、デメリットがあります。, コーディング、ハードウエア機器のどちらもOKです。 さっそく販売店に事情を説明したら、店員さんがわざわざ埼玉県の自宅まで代車を運んできてくれて、ディーラーに出してくれました。 反面、「後乗って２年とかで買い直すつもり」という感じになると、必要以上にあまりお金をかけたくないという気持ちだったりします。 確か今現在のHIDは安物の中国製だった様な気がします笑 そうすればどこが弱いかなども判ります。 実際にそんなにひどく故障はあるものですか？ 何が原因かつきとめる方法はありますでしょうか？ 特に、日本最大手メーカーの初期型なんか必ず何か起こりますからね。 結構故障の多い車なのでしょうか？ 私の友人の父親が、ベンツのsクラスに乗っています。2年前に購入した、現行のひとつ前のモデルの最終版です。そのベンツにテレビキャンセラーを付けたところ、それからナビの動きがおかしくなったそうです。具体的には、走り始めに自分の 直ぐに修理してそれからまた１ヶ月経ったある日の事、一般路を走行中に信号で止まった時、何故かエンジンストップ。 ローバーミニのデザインを彷彿させる斬新なフォルムに、すぐに魅了されました。 パーキングの状態でエアコンがついてると回転数は安定しますが、エアコンを消すと200ぐらい回転数が落ちてブルブルいいだしてアイドリングがすごく不安定になります。なので・・寒いときも温度上げてエアコンにしてます。 All Rights Reserved. 21世紀になっても『外車』は、総じて電気系統が笑ってしまうほど弱いですよね。 BMWのF30の320dに乗っています。これまで乗った車のスタッドレス交換は自分でジャッキ上げして交換していました。今回もスタッドレスタイヤに履き替えたいと思ったのですが，ジャッキポイントが普通の車と違って枡形になっているので，今まで使っていたフロアジャッキが使えません。フロアジャッキのボディに当たる部分がお皿のような形をしているので，これを，ＢＭＷのジャッキポイントの枡形にするアダプターのようなものはないのでしょうか？ 走行距離3000kmと少なく、程度も新車同様なので、ちょっと高かったけど購入してしました。 車は、長く乗ろうと考えた時に、どうせならきちんと整備して・・・とお金を投資するという事があると思います。 １３．６Ｖ等極端には下がっておりません。 後続車からは「馬鹿じゃないのって」顔されました。 ちなみに現行のモデルは２００６年から、R55,56です。, 何か書かれている内容を読むと新車で買われたような感じもしますが実際には中古なのですね。 みなさんの症状を読みながら、近いなぁ。って思ってました。 自動車 > bmw > 5シリーズ セダン ebichan39 さん どなたかE60にテレビキャンセラーをお取り付けの方、おられましたら不具合等の有無についてお教下さい 自動車側に原因があれば、不具合箇所によって約５万円から３０万円の出費でしよう。, はじめまして。 輸入車の事、すべてについて言ってるのでは有りませんし その人曰く「僕は輸入車は乗った事は無いんだけど、故障は相当の頻度で起こるらしいよ。しかもありえないよ...続きを読む, 何か書かれている内容を読むと新車で買われたような感じもしますが実際には中古なのですね。 その後、前回とは違うディーラーに出したようですが、そこでも原因が解らなく検査の繰り返しだったそうで、約一ヵ月後に完全に直ったとして、やっと愛車が帰ってきました。 販売店の対応も良く、問題なく納車されましたが、納車後一週間でまず最初にナビがおかしくなりました。 スーパーオートバックスですと純正同等のオイルを使用しても約半額強で済みます。 エンジンを外しての作業になるらしく、時間もかかるようです。 https://bmwfun.x0.com/blog/all-models/bmw-tv-canceller-improvement 『外車』と一括りにしてもいけませんが、国産車と比べたら個体による出来の良さ悪さは普通にありますね。 私個人はモービルの100%化学合成をしばしば使いますが、セレニアもよく使っています。BMWではディーラーでカストロールを入れてもらってました。ワコーズも昨年使ってみましたが、交換直後の違い（劣化した古いオイルと新しいオイル）がはっきりしなかったので、印象はいまひとつです。というふうにかなり個人的な好みになっているのがエンジンオイルの銘柄ではないでしょうか。あるいは、同じメーカーのクルマが集まるショップでも、「人気銘柄」があるように、似たようなクルマの好みの集団でも共通の傾向がありそうです。 結果、ディーラーの言う、交換頻度で部品を取り替えている限り、国産車と同じ率だと思いますが（ただ、それが上記の理由で頻度が高い、部品代も少々高い をどう考えるかでしょう） 『外車』と一括りにしてもいけませんが、国産車と比べたら個体による出来の良さ悪さは普通にありますね。 せっかく、気に入って快適に乗ろうと思って購入したのが そんなことはまず無いと思いますが・・・ 日本車に比べてBMWは、壊れや, 【BMW正規販売代理店に展示されているBMWはカッコよく見えるのに、中古車販売店のガリバーに同じ車種, 車の質問します。 ジープ ラングラーのフォグランプが2つのもありますが、1つだけなのはどうしてですか, 日本にとって、BMWやベンツなどは 高級外車ですが 外国ならどうなんでしょう 例えばアメリカなら、, BMWの3シリーズの320iの中古車を買おうと思っています。 ですが「外車はお金がかかる」「故障が多. 楽天市場:サウンズファン 楽天市場店の【tvキャンセラー】車種別で探す一覧。楽天市場は、セール商品や送料無料商品など取扱商品数が日本最大級のインターネット通販サイト 丁度、６台目に乗り換える時、ＢＭＷ ＮＥＷ ＭＩＮＩが日本で発売されました。 メーカー保証はトヨタ5年、MB3年という違いもあるのですが、3年って短い…。 解決済み メルセデス・ベンツのtvキャンセラーについて教えてください。. ただ、みなさんが言われているように、交換部品について、頻度が高い（寿命が短い）があります。 アドバイス宜しくお願い致します。, ＨＩＤの点滅症状について 車屋さんに聞いても、たまにカラふかしして回転数あげたらいいよ！←空気を抜くみたいなこと。いわれましたが・・その時、一瞬回転数が落ち着くような、落ち着かないような・・ もう腹が立って腹が立って。 bmw 正規ディーラーにてセンサーマットを交換すると、約58,000円必要だった所、このキャンセラー取り付けは… 5,110円（キャンセラー部品代＋送料）＋5,690円（c110＋ bm code scanner＋送料）の合計 10,800円でした。 c110＋ bm code scanner 参考に教えていただけるとたいへん助かります。, 一般的にディーラーでの作業は高くなりがちですが、ディーラーでの見積もりを取っていないのであれば、とりあえず見積もりしてもらうことをおすすめします。 。 その後も、ヘッドライトの光軸調整のモーターが動かなく成って その状態で走行はスムーズにいきます。 作業そのものは、他の国産車とかと同じような工程ですので、初心者レベル級のスタッフに当たってしまっても、問題出ない範囲内です。 よく外車では、フォグのHID化する際はキャンセラー内臓のものではないと不具合が出ると聞きますが、先日試しに自宅に余っていたキャンセラー内臓では無いHIDをフォグにつけてみましたが、異常なく点灯しちらつきや警告灯も出ませんでした。（車種は平成19年式E90です） どちらかといえば、近年では、エンジンを温めた後に、エンジンオイルレベルをチェックするホースにオイルチェンジャーで上から抜く方式が主流のような気がします。 日本人には理解し難いのですが、電気の配線もマトモにやれないのか！という思いにさせられます。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, よく外車は故障しやすいといいますよね? 文中で３０万も修理代に掛かったとかかれていたので不思議に思い、調べてみたら、R50なので２００１年から２００６年までに生産された中でも初代の生産の終わっているシリーズの物ですね。 電圧が極端には下がらないと言う事ですが、電圧ではなく電流が足りていない物と思われます。バッテリーからリレーを介してＨＩＤのユニットまでの配線が細ければいくらリレーを咬ましても電力不足になります。ワタシなら片側１ユニットに付き最低２，０ｓｑ位の配線を使いますが。, BMWのキーレスが作動しません。 まずエンジンは一発でかかります。 それとも私が買った車だけの個体トラブルでしょうか？ なんとなくですが、モービルかカストロールかなと思うんですが。 ドアミラー⇒動作不良。何度も動かなくなり、結局配線自体を交換。その後リコール。 もちろんそれも無料で直してもらいましたが、こうも頻繁に電気系統が故障していたら、ホントたまったものではありません。 他にもここはどうや？ってのがありましたら教えてください。 処置の仕方がだぶるかもしれませんが・・・私のBMWの症状についても教えてください。 こういったcanbusラインに接続されるキャンセラーは、関連するecuをリプログラムする際に弊害となる+もしかして、この後付けキャンセラーによる…取外した結果、やはり取り付けられていたキャンセラーユニットの不具合による弊害と判明。 ＜オイルとの...続きを読む, BMW歴一年生です、教えて下さい でも、これらは、これは、企業ポリシーです。 点滅する時は極端に寒い日でエンジンも冷えている時が多いです。 しかし、価格は別として輸入車の信頼度（故障などの）がどれくらいのものなのか慎重を期して、車好きの知人とかに意見を聞いてみました。 以前アドバイス頂き、一旦は直ったような感じだったのですが、また最近点滅するようになっちゃいました。 私は埼玉県に住んでおりまして、近所にも中古車屋は沢山あるのですが、より優良車を探すためにネットで検索し、神奈川県に理想の中古車を見つけました。 メーカー保証はトヨタ5年、MB3年という違いもあるのですが、3年って短い…。 販売店保障期間の３ヶ月も過ぎてしまったので、次の故障の際は実費かと考えると頭が痛いです。 どうもドアの内部の小さいモーターが動かなく成ったらしいです。 思ったのですが、キャンセラーが無くても大丈夫なのでしょうか？？ 回答として、外国車全般の概説はご遠慮ください。 自分でのオイル交換や、整備工場に頼む時、どこのメーカーが信頼できて 不具合の出ないmade in japanのtvキャンセラーです . 私は昨年の秋、３年落ちのＢＭＷ735Ｉ（Ｅ６５）を購入したのですが、電気系統の故障が多く、たいへん困っています。 同様に、運転者が走行中にテレビを見ることは、道路交通法の安全運転義務違反ですので、処罰の対象となります。助手席や後部座席へ乗車している人が走行中にテレビを視聴させるのがTVキャンセラーの目的になります。運転手が運転しながらテレビを視聴していた何らかの手段により証明された場合、違反となる可能性はあります。※現時点で、検挙された例はありません。, 最近のBMWはコンピュータで電子制御されており、世界各国の仕様によって、設定値（パラメータ）を書き換える仕組みです。 よいクルマライフを！！, BMWではなくMB-E500を新車購入して3年ほど乗っております。 反面、「後乗って２年とかで買い直すつもり」という感じになると、必要以上にあまりお金をかけたくないという気持ちだったりします。 などもあるようです。, 助手席や後席の方のTV操作は可とする解釈があります。これらのニーズに対して見る分には、法的に問題無いという解釈で整理されています。よって、走行中にテレビが映っていても、法的には問題がないようです。, 運転中の携帯電話禁止は、ご存知の方も多いと思います。 新車のMBでさえ最初の車検以前にこの有様です。全て保証でなんとかなりましたが。 馴染みの修理工場で双方合わせて、修理費が約25万円という言われました。 日本車のほうが致命的な故障は多い位になってますからね。 ワコーズも良いって聞きますね。, ＜ドイツ車というくくり＞ また、オイルパンからのオイル滲みも同時に直しておこうと思いますが、 スイッチでON/OFF出来るなど、不具合があった場合や点検時、簡単に切り離せる点がメリットです。, ユーザー側コーディングのリスクを勘案し、メーカー側でも対策を施し、安易なコーディングが出来ない仕組みに変化しつつあるようです。そこで、対応機器としては、USBやODBポートに差し込むワンタッチタイプが増えているようです。, 助手席の方用として、TV試聴、ナビ操作の法的問題、解釈をOKとしている。 ディーラーはコンピューターの誤作動だと言って、何か修理をしたようです。 ご回答感謝します！, 当方、ＢＭＷ３２３ｉ（Ｅ９０）に乗っております。エンジンオイルの事でご意見をお願いします。 触っているうち、フロントパネルにＥＤとかＳＤとかの訳の分からない表示がされてしまっていました。とにかく、人に押してもらい 現行７シリーズは以前より故障が少ないと色々な人より聞きましたが、どうしても信じられません。 商品名: bmw助手席用 着座センサー ダッシュボードエアバッグキャンセラー: 商品番号: canceler-2: 価格: 6,000円 （税別） bmw助手席には着座センサー内蔵されており、これによりダッシュボードに装着されているエアバックを動作させます。 ヤフオクでも「BMW ジャッキアップアダプター」と検索すると出てきますよ その人曰く「僕は輸入車は乗った事は無いんだけど、故障は相当の頻度で起こるらしいよ。しかもありえないような」との事です。 ドアのスピーカーの付近を、手で思いっきり叩いたら、ゆるんで動きますわ。でもこれは裏技ですから」って自信たっぷりに言われました。 ディーラーでのコンピュータ書き換えが発生する頻度も少なく、コーディングソフトの品質も安定しているので、失敗するリスクは少ないでしょう。 ＜オイルの違いを体感？＞ 問題というのは、極端な言い方をすれば、ドレンプラグを締め付けが弱いとかの場合、オイルが漏れる可能性とかもあると思うのです。 車は中古で購入しました。なるほどですね前のオーナーがコーディングしたのかもしれません！ ＳＡＢにおいても作業員のスキルによるとは思いますが、ＳＡＢでオイル交換することはどう思われますか？, 問題ないと思いますよ。 日本車だって...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 こんな修理が今までに、５回以上、合計３０万は払っています。 販売店の対応も良く、問題なく納車されましたが、納車後一週間でまず最初にナビがおかしくなりました。 以前アドバイス頂き、一旦は直ったような感じだったのですが、また最近点滅するようになっちゃいました。 ベンツ・bmw・アウディ等の輸入車に多い、通常は抵抗(キャンセラー)を外付けしないと 不具合が起き、led化できなかった部分でも、ポン付けでled化可能です。 キャンセラー内蔵とは、通常のledバルブより消費電力を多くし、 たとえば、ゴムなど、の変わりに、化け部品で作れば、永久に形が残る部品を作ることは簡単です、でも、リサイクルや、環境にとってどうか。塗料にしても、ガチガチのウレタンなら硬いですが、シンナーが強い。でも、水性塗料は環境にやさしい。 その故障はそれからは起こりません。 日本人には理解し難いのですが、電気の配線もマトモにやれないのか！という思いにさせられます。 新車で購入し、８年間とか乗り、「後１年とか乗って買い直そう」という感じだと想定しました。 点滅する時は極端に寒い日でエンジンも冷えている時が多いです。 というのも、2007年式のE90ということで比較的新しい車ですから、本来であれば高額修理になるようなケースは少ない（あくまで一般論ですが…、当方は1994年式。）と思いますし、ディーラーならではのノウハウで低廉で効果的な対策を知っているかもしれませんので。 いまの輸入車は日本車と殆ど故障も変わりません。 bmw e63です。bmwのノーマルバルブをled化（hid化）するとほぼ必ず起こる不具合事象である“エンジン始動時のフラッシング”。bmw専用キャンセラー付きなんだけど、フラッシングするんですよね。。。とおっしゃるオーナー様が結構多いです。キャンセラーでの対応はほぼ不可能で … 店員の話では、トランク内の精密機械に熱が溜まりやすいので、ファンを取り付けたとのことです。 21世紀になっても『外車』は、総じて電気系統が笑ってしまうほど弱いですよね。 いい製品なのでしょうか？ ナビ・オーディオ等システム⇒動作不良。システム停止。何度も不調をきたし、結局丸ごと交換。 また、『外車』は新車購入でさえ愕然とするほど故障が多いのも事実です。 メルセデスベンツやbmw、meyle、アウディなどの輸入パーツ、部品を各種取り扱っています。 ... dvd tvキャンセラー販売 ... 、gps信号のみで演算することになり自車位置がずれる、または突然ジャンプするなどの不具合が報告されております。 １．キーレス関係の、ヒューズが切れている。 輸入車だから修理が多いように取れるような書き方をされていますが、現実にはそんなことはありません。 iドライブに触っていな...続きを読む, BMWではなくMB-E500を新車購入して3年ほど乗っております。 中古なら、整備記録を検証されることですね。 なるほどですね。 買った時にディーラーの人にキーは差し込んでる時に充電されると聞いたんですが… 走行距離3000kmと少なく、程度も新車同様なので、ちょっと高かったけど購入してしました。 みなさん、こんにちは！！ avisです！ 本日は神奈川県よりBMW G30 530eのお客様にご来店いただきました。 本日はBIM〇〇RCODEアプリのスマホコーディングによる不具合修正とコーディング、フルスクリーンCarPlay有効化、ワイヤレスチャージャー取り付けを承りました。 ブレーキ⇒SBCの不具合。その後リコール。 というのも、2007年式のE90ということで比較的新しい車ですから、本来であれば高額修理になるようなケースは少ない（あくまで一般論ですが…、当方は1994年式。）と思いますし、ディーラーならではのノウハウで低廉で効果的な対策を知っているかもしれませんので。 他の装備はナビのみでウーファー等は何も取り付けておらず、アーシング程度で、以前近くの車屋に見てもらった時は症状が出ず原因がわかりませんでしたが、コンデンサー（ホットイナズマ系）が怪しいので、一度取り外してみてと言われ外しましたが、点滅症状は変わらず出ましたので、今はまた取り付けております。 ご回答感謝します！, var様ご回答ありがとうございます！！ その上で修理個所をしっかりと把握し、BMWの専門店や修理に強いお店に持ち込むのもアリだ...続きを読む, 噂で聞いてはいましたが、やはりBMWは色々トラブルが多いみたいですね・・・ BMWでは、室内のOBDポートに挿込み、機器やPCを経由してコーディングを行います。, ただし、ディーラー入庫時の点検やソフトウエアのバージョンアップにより、都度リセットされる可能性があります。また、ユーザーのコーディングを禁止しているディーラーもあり、判断が分かれるところです。, コーディングの失敗による他ソフトウエアへの悪影響もあり、失敗してリカバリーも出来ない場合は、最悪ディーラーに泣きつく事例もあるようです。 [ AutoSite/LEDA ] キャンセラー HB3 HB4 HID用 球切れ 警告灯 不具合対策 2本セット BMW ベンツ など 欧州車 や 国産車 対応 12v オートサイト 5つ星のうち2.8 5 ￥3,980 ￥3,980 LEDヘッドライトやLEDフォグランプ等のカーライト専門店「LED HID カーライト専門店 AutoSite」で取り扱う商品「球切れ警告灯 不具合対策 HID LEDキャンセラー 2本セット レダ ・HID兼用 球切れ警告灯 対策 BMW ベンツなど欧州車や国産車 対応 12v」の紹介・購入ページ でも質問者様は「一度ディーラーで見てもらいます」だから、見てもらった後受取時に「ECUのリセットも、済みました？」と確認を取る事だけがマストっすね。やってない、と答えられたらやってもらってください。, 確実にアイドル調整バルブっつーパーツがブローバイガスで煤けて感度がゼロに近い位まで落ちた症状っすね。質問者様の返事から察するに「一度ディーラーで見てもらいます」コースっすね。 親戚も含めて、トータル ６台のデータですがね。 また、『外車』は新車購入でさえ愕然とするほど故障が多いのも事実です。 最初は呆れ果てて呆然となりましたが、これが外車というものなのか、と割り切って今では何とも思わないです。 よく外車では、フォグのhid化する際はキャンセラー内臓のものではないと不具合が出ると聞きますが、先日試しに自宅に余っていたキャンセラー内臓では無いhidをフォグにつけてみましたが、異常なく点灯しちらつきや警告灯も出ませんでした 本当に好きなら、新車からその車に付き合ってみてください。 ３００万もする車を叩くようなと書かれていますが、もしかしてR50の初期モデルを３００万で最近新車として購入されたのでしょうか？ ＢＭＷ（バリエリッシュ・モトーレン・ベルケ）のオイル交換が高いのは、オイルレベルセンサーとかの点検とかもやっているのかもしれません。 仮に、「日本車に合うオイルは？」と聞かれたら困るように、ドイツ車といってもいろいろです。高性能スポーツから大型サルーン、小型車までいろいろです。エンジンもそうしたクルマの性格によって変わってくるわけです。なので、ドイツ車というくくりかたでは答えも出にくいでしょう。過去にBMW7シリーズに5年乗っていましたが、買う前のイメージとは異なり、中身は普通のセダンでしたし、エンジンも普通の形式で特に国産エンジンと大きく違うところはありませんでした。 たぶん、Ｅ９０のオイル量というのは、４Ｌくらいで、オイルエレメント交換するとプラス０，５Ｌくらいになると思います。 作業不要！挿込むだけ！最新BMW iDrive NBT2 (iDrive5/6/7対応) TV/ナビキャンセラー[CT-BM5]がカーナビ・カーオーディオ取り付けキットストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 ３月２日、ミニの日です。 Copyright 1996-2021 BMWファン. そしてエレメントを取り外して、新品と交換し、ドレンプラグを締め、新しいエンジンオイルを入れるという感じの作業です。 カーナビ(テレビ・ナビキット)のことなら「みんカラ」。bmw 3シリーズ ツーリングに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！bmw 3シリーズ ツーリングのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ドアを開く事も出来ず、仕方なく左のドアを開けて車から降りて駐車券を挿入して清算しました。 毎回ではありませんが、寒い日になる確率が多いような気がします。 BMWも同様なのでしょうか? 去年の夏場にショップで取付け（カーショップ グロウ製）冬場に入るまでは、この症状はありませんでした。 赤信号なので、後続車からクラクションを鳴らされ焦って、色々と しかも初期型ですからね。 新車で購入し、８年間とか乗り、「後１年とか乗って買い直そう」という感じだと想定しました。 bmw cic/nbt/nbt2/nbt evo (idrive5/6/7対応) tv/ナビキャンセラー: メーカー品番: ctーbm1_bm5: 商品内容: キャンセラー本体 インストールマニュアル＋保証書: 適合車種: 車種/対応モデル/年式 1シリーズ ※ (f20) 2011(h23)/9 ～ 現行 2シリーズ ※ (f22/f23/f45/f46) 2014(h26)/2 ～ 現行 こちらは少し前の作業ですが、デビューして間もないbmw新型5シリーズ g30が続けてご入庫です。 2台共に、純正dvd、tvを同乗者の方が走行時も楽しめるようになるtvキャンセラーの取付け … ちなみに、新車のMBは保証の効く3年間で、、、 そして一週間後、修理して持ってきてくれ、代車を引き上げて帰ったのですが、すぐにテスト走行してみると全く直っていなく同じ症状が現れたので、店員さんの携帯に連絡し、Ｕターン回収してもらいました。 しかし、価格は別として輸入車の信頼度（故障などの）がどれくらいのものなのか慎重を期して、車好きの知人とかに意見を聞いてみました。 ただ、少し残念な思いをしていると言う事です。, 私は車が大好きです。 品質、リスクとしてはハードウエアの方が良いです。, ハードウエア機器をなるべく推奨します。 ＃1さんが答えてる事なんっすけど、実際には壊れてんじゃなくてパーツのご臨終っす。ワイパーブレードのゴムが全部擦り切れたら壊れたとは言わないでしょ？消耗品なんだから『ご臨終』っつったほうが合ってるっすよね。 私は埼玉県に住んでおりまして、近所にも中古車屋は沢山あるのですが、より優良車を探すためにネットで検索し、神奈川県に理想の中古車を見つけました。 BMW Japan 公式サイト。シリーズ別モデルラインアップをはじめ、最新情報、BMW認定中古車情報、BMWオーナー向け情報など各種BMW情報をお届けいたします。 メルセデス・ベンツのtvキャンセラーについて教えてください。先日、ヤナセでメルセデスの新型eクラスステーションワゴンを購入し、納車後すぐにtvキャンセラー（コーディングタイプでない）を取り付け、 … 電源はバッテリーから直接取っております。 ＜好みは人それぞれ＞ ヒーターを強めにしている時やパワーウィンドウを使用している時（電圧に負担が掛かってる）が多く、信号待ちニュートラルからドライブに入れて走り始めに点滅したり、一定の速度でもヒーターを強にしたりパワーウィンドウを下げたりすると、点滅します。片側だけの場合もたまにありますが、ほぼ毎回両方点滅します。 単なる偶然でしょうか？？もし大丈夫なら安物のHIDを買おうと思っています。（上記で付けたHIDの色が好きでは無いので） 僕は、近頃の輸入車はそんなに故障って無いだろうと思っていました 残念ですが中古ではそれまでにどの様な使われ方をしていたのかなどの状態がわからないものですので、そればっかりは判断しようがありません。 それは書かれたほうが良いですよ。 エンジン⇒路上で突然停止。これも後にリコール。リコール情報によればエンジントラブルには発火（下手したら炎上！？）の恐れありとのこと。 参考URL：http://minkara.carview.co.jp/en/userid/487006/blog/26805071/, 問題ないと思いますよ。 その他にも、運転席が動かない、ライトが点かない等の電気系統トラブル多発。 開閉用のボタンを押してもまったく反応ナシ。 配線加工が不要になったことで、その場ですぐにtvキャンセラーが機能するので便利です。 もし、新型bmw 5シリーズ(g30)、7シリーズ(g11)でtvキャンセラーでお困りの方はplug tv+ bmw リカバリーモード搭載 pl2-tv-b002をお試しください。 【引用・参照サイト】 みなさん、こんにちは！！ avisです！ 本日はBMWのお客様にご来店いただきました。 車種については伏せさせていただきます。 本日はDIYでBIMM〇〇〇〇DEを使用してスマホコーディングをしたらメーターの走行距離がリセットされてしまったとのことで点検にご来店されました。 １２年前の３１８Ａ４Ｒになります ローバーミニのデザインを彷彿させる斬新なフォルムに、すぐに魅了されました。 ＜指定粘度と鉱物か化学合成か＞ 丁度、６台目に乗り換える時、ＢＭＷ ＮＥＷ ＭＩＮＩが日本で発売されました。 avキャンセラーは車速パルスデータをどうしてる？走ってない信号送ってる？ ナビだけの車速をカット？ いろいろ考えると怖い。 bmwは車内コンピュータを光で結んでる。 管理、、、監視？？まるでパソコンです。 それは書かれたほうが良いですよ。 右のウィンドーのガラスの開閉が出来なく成ってしまいました。 質問者さまの車歴は存じませんが、輸入車に長く（またはたくさん）乗っている者の認識からすれば、オイルの滲みくらいは当然あるものです。漏れと滲みは違います。機能上や走行上において支障がなければ、他の回答者さまがおっしゃっていたように洗ったり拭き取るだけでも十分だと思います。もともとエンジンオイルは、燃えたりブローバイガスとして多少は減っていきますので、滲み程度であれば補充で対応できるのではないでしょうか。漏れて垂れるのでなければ、排気管で燃えてしまう心配もないと思います。 要点が不明瞭になります。（日本車は壊れにくい。外車は壊れやすい。外車買うならそれ承知で買えという一般論の論点になるのは無駄ですので。） 国産、外車を問わず、運転中のTV試聴や細かい操作は、一切できない仕様となっています。BMWとて、例外ではありません。, 運転中、テレビをモニターにうつしたい。TVが見たい、DVDが見たい、ナビを操作したいというニーズは、登場時から根強くあるようです。それらに関する諸問題を整理しました。, メーカーの対応は、走行中のTV試聴・操作は禁止です。新車時の仕様は、そのようになっています。安全上、走行中にテレビが映らないように、日本の自動車メーカーの自主規制で行われています。, 一部欧州車系ディーラーでは、「走行中にテレビを見れるキャンセラーをつけると何かトラブルがあった時に、新車保証が無効になる」と言われた。 車は、長く乗ろうと考えた時に、どうせならきちんと整備して・・・とお金を投資するという事があると思います。 冷やかし回答はご遠慮願います！！, こんばんは。 ２．キーからの電波（３２０Ｍｈｚ前後？）の、送信・受信に不具合がある。 bmw g20 g21オーナーズルーム掲示板 オーナーの日常の話題全般。同一ユーザーの悩み・相談。メンテナンスやチューニングから購入・売却の話題などもok ブレーキパッドも、柔らかいから良く効く。でも、ホイルが汚れる。 私は昨年の秋、３年落ちのＢＭＷ735Ｉ（Ｅ６５）を購入したのですが、電気系統の故障が多く、たいへん困っています。 たぶん、Ｅ９０のオイル量というのは、４Ｌくらいで、オイルエレメント交換するとプラス０，５Ｌくらいになると思います。 パーツ交換の作業そのものは＃2さんが回答している通りで、ガンプラ作れるだけのスキルがあればセルフメ...続きを読む, ＨＩＤの点滅症状について いくらエンジンを掛けても回りません。 仮に、「日本車に合うオイルは？」と聞かれたら困るように、ドイツ車といってもいろいろです。高性能スポーツから大型サルーン、小型車までいろいろです。エンジンもそうしたクルマの性格によって変わってくるわけです。なので、ドイツ車というくくりかたでは答えも出にくいでしょう。過去にBMW7シリーズに5年乗っていましたが、買う前のイメージとは異なり、中身は普通のセダンでしたし、エンジンも普通の形式で特に国産エンジンと大きく違うところはありませんでした。 エンジンはかかるんですが、ドアの開閉ができません。 その上で修理個所をしっかりと把握し、BMWの専門店や修理に強いお店に持ち込むのもアリだと思います。いわゆるBMWのスペシャルショップは全国にも結構ありますし、少々遠方でも代車を借りられるのであれば、持ち込んでも結果的（適切な修理という意味で）に安く上がることもあります。 今までに５台の国産車を乗り継いで来ました。 まあ、質問者さんは、気楽に、なんかいいオイルない？ と気軽に相談なさったのでしょうけど、ちょっとまじめに答え過ぎましたか？ だとしたらごめんなさい。, ＜ドイツ車というくくり＞ 3年経った今でもこのクルマで走るのが楽しくて仕方がない、むしろどんどん走りがいい感じになっている気も…。 純正指定だから基準が「高く」設定してあるなどということはありません。純正指定では、オイルに添加されているものの種類、量を自動車メーカーが「確認した」というだけのことです。粘度指数と化学合成指定かどうかを守れば、よく知られたブランドならどこのものでもそう大きな違いはないはずです。最近のエンジンでは鉱物油とは相性の悪いものが多いので、粘度よりもベースオイルを気にしたほうが現実的でしょう。 ミニに乗っておられる方にお聞きしたいのですが、 ＞ベロフなら大丈夫 残念ですが中古ではそれまでにどの様な使われ方をしていたのかなどの状態がわからないものですので、そればっかりは判断しようがありません。 駐車場で駐車券を挿入するために思いっきり幅寄せしていたため これをケッチた中古を買って、壊れたという話に尾ひれが付いたような気がしますが。, 私は車が大好きです。 。 一般的にオイルは、アンダーカバーを開けると、オイルパンというものがエンジンの下部に付いており、ここのドレンプラグを開きますとエンジンオイルが抜ける。 これだと、自分でヒューズ交換できますから、約１００円の部品代で済みます。 あくまでBMWに絞ってお願いします。, E46と車種が絞られましたので。 ３００万円もする車を手で叩くのかって。 今までに５台の国産車を乗り継いで来ました。 このような故障が頻繁に起こってもまだ、ＢＭＷ ＭＩＮＩは好きです。 車両obd2ポートに接続して、製品ボタンを操作することでコーディング可能！ ステルス・コア tv+drl for bmw/bmw mini【生産終了】 ... 製品点検、不具合等のご相談全般 … 日本仕様は、TVが見れないという設定を見れるに書き換える操作が、ソフトウエア書き換え（コーディング）と呼ばれるものです。 でも、オイルレベルチェックは、車のセンサーが付いていますので、減ればチェックランプ点灯するので気づくと思われますから。 ところが、信号待ちで停車してドライブにしてるとブルブルいいだして、エアコンつけてても、またまた回転数200くらいさがります。でニュートラルにすると安定します。 ３月２日、ミニの日です。 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=&p=BMW%A1%A1%A5%B8%A5%E3%A5%C3%A5%AD%A5%A2%A5%C3%A5%D7%A5%A2%A5%C0%A5%D7%A5%BF%A1%BC&tab_ex=commerce&ei=euc-jp, BMWは壊れやすいと聞きます。 ネットでのBMW系の情報では、トラブル報告よく見ます。 オイルを変えてみて、たしかに吹け上がりが違うとか、アイドリングのなめらかさが違うとか、そうした経験もないわけではありませんが、プラセボ効果（偽薬効果）が半分ということも可能性としてはあります。また、変えた直後の変化は体感できるかもしれませんが、１，２週間もすればすっかり慣れてしまいます。本当の違いを見るには、同じような交換スパンで違うオイルを使っていき、交換時に「汚れたオイル」の違いを確認する、ということでしょう。たとえば汚れがひどいものほどオイルに吸着した汚れが多いということなので、吸着性能は高いということがわかります。素人にはその程度の違いしか科学的な差として得られるものはないのではないでしょうか。 車種により、専用の機器があれば、簡単に書き換える事が可能です。 いまいち納得いかず・・・ しかも初期型ですからね。 よって、コーディングは、書き換え前に戻せることを確認する事が必須です。, TV試聴NGをキャンセルするTVキャンセラー機器を付けることにより、走行中もテレビが見えたりする改造です。, 車速パルスを一時的に停止(妨害や切断)して、停車時と車に認識させてTV試聴を可とするものです。 （デメリット：車両スピードの状況を検知する処理を操作するため、他に影響がある可能性）, 車両が、パーキング中と車に認識させてTV試聴を可とするものです。 ガッチリと閉まったままです。 キー側に原因があれば、キーを新たに作る必要があるので、約３万円／１個程度の出費。 おお！！コーディングすると結構ハマるらしいですね！私も実は興味津々・・笑 新型ヘッドユニットntg6.0です.
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